全尺度的定位，这款车为六座的座椅布局，而且全车6个座椅均装备电动调理和座椅加热，前两排的4个独立座椅具有座椅通风和SPA级十点按摩。做工用料上更是用到了Nappa线D舒适性海绵填充。

　　抱负L9的动力体系选用自主研制的高效增程电动体系，合作44.5kWh电池组，让抱负L9可完成1315km续航（CLTC工况），其间电池续航为215km。自研自产的增程器热效率到达40.5%，即便是燃油形式下热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

　　抱负L9选用智能四驱体系，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率到达330kW，扭矩到达620N·m，0-100km/h加快时刻仅为5.3s。

　　抱负L9前悬架选用双叉臂结构，后悬架选用五连杆结构，经过全自研的旗舰级底盘操控体系，合作标配的CDC接连可调阻尼减振器，，全方位提高各种路况的舒适性。空气绷簧可在高速时主动下降车身以节约能耗，并在泊车时供给更快捷的底盘晋级。

　　抱负L9标配旗舰级的智能驾驭体系：抱负AD Max。选用全栈自研的感知、决议计划、规划和操控软件，然后保证体系的可靠性和高成长性。其间，AEB主动紧急制动功用针对我国路况进行了优化，增强了对横穿行人和两轮车的辨认，可有用下降交通事故发生率。

　　抱负L9选用高功用摄像头作为首要感知来历，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，完成对车身周围及远距离的360°全方位感知。其间，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可完成对120°广角规模及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的辨认。前向的车规级激光雷达装备128个激光器，大局分辨率为1200x128，点云数量到达153万/秒，在现已量产的车规级激光雷达中归纳功用最强。在暗光、强光等摄像头受限的场景，激光雷达能够保证体系对环境感知的精确性，并协助车辆提高对停止及异形障碍物的辨认。

　　抱负L9的智能驾驭算力渠道包括两颗英伟达Orin-X处理器，总算力到达508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驭体系运转更安稳。

　　在安全层面，抱负L9的动力体系、转向体系、制动体系和算力渠道供电体系，相同进行了冗余规划，保证执行机构的可靠性。经过将之前百万级的主动驾驭高阶传感器和核算渠道变成标配，抱负L9将完成全场景的导航辅佐驾驭功用。

　　抱负L9首创的智能驾驭交互体系，让智能驾驭更安全、更快捷。在智能驾驭发动的状态下，安全驾驭交互屏和HUD将供给最重要的环境和警示信息。得益于高功用摄像头、激光雷达和强壮的图画处理才能，中控屏的智能驾驭信息显现也将更丰厚、更精确。

　　在车内，抱负L9选用了全新电容式感应方向盘、疲惫和注意力提示体系，可保证驾驭员正确运用智能驾驭功用。

　　抱负L9立异的五屏交互形式，将智能车的视听和文娱体会提高到一个全新的高度。抱负L9标配超大尺度的HUD，以及坐落方向盘上方的安全驾驭交互屏。合作车辆中控屏、副驾文娱屏、后舱文娱屏，这三个15.7英寸OLED屏，供给了车载屏幕中史无前例的3K高清分辨率和极致颜色复原度，让每一位家人都具有尖端的视听和文娱体会。

　　抱负L9的智能家庭座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，合作24GB内存和256GB高速存储组成的核算渠道，为AI、软件和文娱供给强壮的核算才能。而且支撑双5G运营商的切换，保证高速网络的实时在线月抵达全国各地零售中心，开端将发动用户试驾，8月开端交给。